Жители города поинтересовались у губернатора, почему работы по строительству метро идут неравномерно и что происходит на отдельных участках, включая зону у городских часов, где временно складирован грунт.
Михаил Котюков пояснил, что строительство метро – сложный инженерный проект, где темпы зависят от конкретного этапа и технических условий на разных участках. Где-то ведется активная проходка тоннелей, а где-то работы приостанавливаются для подготовки следующих стадий и согласования технических решений.
– Ежедневно проходят штабы с участием федерального Минстроя, где отрабатываются оптимальные варианты реализации проекта.
Что касается грунта у городских часов, он будет вывезен по мере завершения работ на прилегающем участке.
