Приступили к капремонту еще двух участков дороги по направлению в Богучаны.
По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» стартовал капремонт трассы Канск – Абан – Богучаны на участках со 133 по 141 км и с 244 по 256 км. Общая стоимость работ – 2,7 млрд рублей, объекты рассчитаны на 2 года.
Андрей Журавлев, руководитель КРУДОР: «В прошлом году стартовали масштабные работы по переводу щебеночного покрытия порядка 100 километров трассы Канск – Абан – Богучаны в асфальтобетон, тогда были введены чуть менее 8 км нового покрытия вблизи п.Новохайский. В этом году работы стартовали еще на двух участках, планируется ввести еще порядка 15 км. Сейчас на обоих объектах специалисты очищают полосу отвода от растительности, снимают почвенно-растительный слой с откосов и отсыпают земполотно из крупнообломочного щебенистого грунта. Объемы этого года должны быть полностью сданы не позднее конца ноября».
Участок с 244 по 256 км, Богучанский округ, ООО «Кузбассдорстрой»:
Вблизи п.Новохайский специалисты ликвидируют множественные пучины путем замены грунта на скальник, отсыпят слои дорожной одежды, обустроят водопропускные канавы и отремонтируют трубы, уложат асфальтобетонное покрытие. На объекте также предусмотрены новое металлическое барьерное ограждение, автобусные остановки вблизи п.Новохайский с заездными карманами, а также дорожные знаки.В этом сезоне будет введено 11,6 км, еще порядка 1 км – в 2027 году.
Участок со 133 по 141 км, Абанский округ, АО «КрайДЭО»:
Речь об участке от съезда с асфальтобетона после с.Долгий Мост до с.Вознесенка. На его состояние в межсезонье очень много жалоб от местных жителей – после проезда грузовой техники здесь образовываются глубокие колеи, которые не всегда под силу преодолеть легковому транспорту. Специалисты здесь также устранят пучины на заболоченных участках с укладкой геотекстиля, устроят земполотно и уложат новое асфальтобетонное покрытие, с монтажом барьерного ограждения и дорожных знаков. В этом году планируется ввести 3,3 км, еще 4,6 км – в следующем сезоне.

























































