Пути Транссиба в Красноярске укрепили для прокладки под ними тоннелей метро
Речь об участке от будущей станции «Вокзальная» до котлована «Улица Копылова». Рельсы там удержат 10 «корсетов». В соцсетях красноярской подземки рассказали, что проходка строительной техники под железнодорожными путями — один из самых серьезных этапов строительства метро. Пути нужно укреплять.
Для этого три отрезка металлических рельсов складывают между собой в общую «пачку». Ее устанавливают вплотную к основным ходовым рельсам по обе стороны. На каждом пути крепится 4 пачки. В итоге получается жесткая «мостовая» конструкция – страховочный пакет. Его концы опираются на прочное основание, а полушпалы держат путевые рельсы. И так – последовательно на 40 путях.
Видео: https://max.ru/channel_metrovkrsk
@eniseytv
