Деформационные швы на Копыловском мосту в Красноярске замазали мастикой
Используемый материал эластичен и может выдерживать большие температурные перепады. Мастика, в частности, не пропускает в трещины воду и грязь. Это снижает риск разрушения дороги.
Герметизация не заменяет полноценный ремонт или восстановление разрушенного шва. Рабочие проводят её для профилактики и продления срока службы покрытия.
Фото: УДИБ